据宝马集团最新消息，自今年起壹配资网门户，宝马集团丁格芬工厂已将自动化表面检测系统正式应用于未喷漆的白车身。
这一新工艺在量产流程中的落地，标志着一项大型结构升级项目的圆满完成。在过去两年间，工厂投入约一千万欧元，对车身制造的精整区域进行了系统整合，并对原有白车身的装配与检测流程进行了优化。
在新的架构下，占地面积需求与生产流转时间均减少约三分之一。工厂负责人Christoph Schröder表示：“我们由此持续推进BMW iFACTORY生产战略，充分释放数字化潜力，使生产更加高效，同时进一步提升工厂的竞争力。”
创新工艺首次应用于车身制造领域
展开剩余56%生产专家Daniel-Stephan Illig解释道：“真正的挑战在于将该系统拓展至反射性较弱的哑光表面，例如未喷漆或经打磨处理的白车身钣金件。”如今，这一技术已在宝马集团专家与供应商的共同努力下实现。
该系统带来的优势体现在多个层面：在四条精整生产线上部署自动化表面检测后，一方面能确保持续的高标准质量，并显著提升表面偏差问题的可追溯性；另一方面，正如Illig所言：“此前承担人工检测任务的高技能、经验丰富的车身技师，如今可转向更具附加价值的工作——这在日益显现的技术人才短缺背景下尤为关键。”同时，诸如打磨石、手套等辅材消耗大幅降低。Illig补充道：“我们确保未来所有现有及新推出车型，均可整合至这一更高效的新流程体系中。”
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